وأضاف: "كما تمّ تلزيم أعمال تخطيط الشوارع وإقامة أرصفة جديدة في العديد من الأحياء"، مشيراً إلى أنّ "نفق سليم سلام شهد تغيرات جذرية فبعد أن كان يسمى نفق الموت، تمّ تبديل جميع المراوح داخله، ولن تنقطع الكهرباء وتالياً الاضاءة داخلة بعد اليوم".
ولفت إلى أنّ بلدية بيروت لزّمت الاعمال لصيانة جسر الكولا وجسر البسطة لإنهاء أيّ خطر ممكن على المواطنين. وقال إنّ البلدية زرعت أكثر من 10 الاف شجرة في أحياء المدينة، كما يتم تأهيل عدد من الحدائق العامة".
وعن مواقف السيارات، أشار عيتاني إلى قيام البلدية بإنشاء 4 مواقف سيارات داخل المدينة إضافةً إلى إعادة تأهيل موقف شارل حلو، معتبراً أنّ المجلس البلدي في بيروت لا يمنح رخص إقامة مشاريع مثل مشروع الايدن باي، مؤكّداً أنّه شخصياً ليس مع مشروع بهذا الحجم عند شاطئ المدينة.
وحول الحلول لأزمة النفايات في المدينة، قال إنّ الخطوات بدأت بتخفيف حجم النفايات عبر استبدال أكياس البلاستيك بأخرى صديقة للبيئة، كذلك اعتماد سياسة الفرز من المصدر، ومن ثمّ اعتماء المعالجة التي تؤدّي إلى توليد الطاقة من النفايات وهو أمر معتمد في كلّ دول العالم.
