بداية عرض كريدية لخدمتَي "5G" و"public WiFi" اللتيْن سيعمل بهما في المطار. وأشار كريدية إلى أن "أوجيرو ستكون من أوائل الشركات الموجودة في لبنان التي تستعمل خدمة الجيل الخامس"، لافتاً إلى أنّ "الخدمة لن تكون متاحة عن طريق شركتي "ألفا" و"تاتش" للعموم لأنه لا يوجد بعد "model" اقتصادي يبرر الاستثمار بهذه الخدمة".
وقال: "قررنا وضع هذه المحطة في قلب بيروت اي في المطار لأن هذا المرفق يستقبل عدداً هائلاً من المسافرين ذهاباً واياباً، وهذا هو المكان الأفضل الذي ستختبر فيه الناس بشكل واسع خدمة 5G".
وإذ لفت إلى أنّ "هذه الخدمة ستغطي كل المطار"، أشار إلى أنّه "حتّى الأمس تم وضع "130 hot spot" من أصل 157 وخلال الايام المقبلة سيتم إجراء كل التجارب الميدانية والعملية".
وأوضح أن الخدمة الثانية هي "تطبيق له علاقة بنظام المطار اذ أن المسافر الذي سيأتي إلى المطار ستكون امامه خريطة خاصة بهذا المرفق يتعرف من خلالها إلى كل الاقسام الموجودة فيه ومن خلال هذا التطبيق الذي سيكون ملكاً لوزارة الأشغال العامة، سيصبح مطار بيروت واضحا لكل الناس".
وخلال الاجتماع تم عرض أشكال مختلفة من الـ"logo" الخاصة بالمطار لتختار وزارة الأشغال العامة والنقل إحداها.
فنيانوس
وأثنى فنيانوس على "الجهد الذي تقوم به أوجيرو"، معتبراً أنّها "شركة وطنية وعلينا دعمها". وقال إنّ "اوجيرو قدمت نوعين من الخدمة لتعديل السرعة في المطار بين قاعاته وعند تجاوز الأمن العام، وأوّل ساعتين من الخدمة ستكون مجانية مع الأخذ في الاعتبار تقديم تسهيلات لموظفي الطيران المدني".
وطلب من القيمين على المشروع "تقديم الخدمات للمسافرين خلال انتظارهم في المطار" مشدداً على "تقديم كل التسهيلات بما بتعلق بمسافري الحالات المرضية وذوي الاحتياجات الخاصة".
وقال فينيانوس: "من خلال الحس الوطني لدينا والمسؤولية المتوجبة على عاتقنا علينا ان نرفع من شأن المطار أسوة بالمطارات العالمية لأنه بوابة لبنان الى الخارج. لذلك، علينا إعطاء المواطن والوافد إلينا خدمة "WiFi" خلال فترة انتظاره".
